Когда может понадобиться рихтовка кузова автомобиля? Особенности ее проведения.
Исправление кузова автомобиля начинается с анализа его повреждений. Машину моют, сушат, а затем при солнечном освещении (при искусственном свете микротрещины обнаружить сложно) тщательно осматривают лакокрасочное покрытие.
Проанализировав сложность дефектов, принимается решение о типе проведения кузовного ремонта:
- полное;
- локальное;
- восстановление корпуса легкового автомобиля.
В гаражных условиях, довольно непросто осуществить кузовной ремонт с последующей покраской. Кроме навыков автослесаря, здесь потребуется, для каждого вида исправлений кузова, еще масса специальных инструментов и приспособлений, которые вряд ли имеются в гараже автолюбителя.
Поэтому следует доверить реставрацию машины профессионалом. Это будет выгодно, как с экономической, так и с технической точки зрения.
На специализированной СТО транспортное средство восстановят гораздо быстрее и качественнее. Все работы будут выполнены с использованием опыта мастеров и необходимым для конкретного случая инструментом.
Устранение царапин
Микротрещины, незначительные царапины, появившиеся в силу разных причин, удаляются при помощи мастики для полировки. На поверхность наносится специальный полирующий состав, затем шлифовальным кругом, тщательно полируют место дефекта.
Знайте, что каждый вид утраты цельности лакокрасочного напыления, требует определенной пасты и насадки для шлифовки.
Рихтовка автомобиля
Для выполнения работ по рихтовке используется несколько методов, которые могут применяться и совместно, в зависимости от дефекта.
Традиционный. Приемлем для исправлений любого характера повреждений. В процессе работы используются разные инструменты: молотки железные и резиновые, оправки и рычаги.
Диффузионный способ. Используется для восстановления плавных вогнутостей без повреждения заводской краски. Такой метод требует точных расчетов, профессионального оборудования и мастерства. Вакуумная рихтовка в гаражных условиях, может привести к окончательной порче кузова.
Аппарат точечной сварки (споттер) необходим всем кузовщикам. С его помощью осуществляется рихтовка крупных кузовных элементов. Его также применяют в том случае, когда выправление вмятины можно провести только с внешней стороны.
После рихтовки выполняется частичная или полная окраска машины. В условиях автосервиса эти услуги осуществляются в комплексе.
Прежде чем машина подвергнется покраске, следует провести еще один важный этап. Все места и детали, подлежащие окраски очищают от ржавчины, затем обрабатывают противокоррозионной грунтовкой. Основным моментом является шпатлевка.
Дальше следует обработка специальным раствором, обеспечивающим удаление мелких пор с поверхности, подготовленной к покраске. Как только все элементы высохнут, проводится тщательная шлифовка и окрашивание всей поверхности автомобиля или подкраска его отдельных частей.