41-летний пилот Мото Гран-При в классах GP250 и Moto2 Алекс Дебон может войти в заводскую команду Ducati MotoGP в статусе тренера-наставника по пилотажу для Хорхе Лоренцо.
Как сообщают испанские журналисты, Лоренцо уже поработал вместе с бывшим пилотом Moto2 в Валенсии, на тестах IRTA, а теперь обсуждает с Луиджи Даль′Инья возможность вовлечения испанского мотогонщика в состав своей бригады на полный сезон.
Ветеран среднекубатурного класса Гран-При Алекс Дебон
Алекса Дебона Хорхе хорошо знает по совместной работе в Aprilia Racing в GP250: в 2006 и 2007 годах Лоренцо выиграл два своих титула в этом классе, выступая на Aprilia RSW 250, которые разрабатывал и готовил к гонкам именно Дебон. В то время Алекс был контрактным тест-пилотом Aprilia и выступал в Мото Гран-При по wildcard. Так, в 2006 он вышел на старт пять раз и четыре раза из них финишировал в TOP-5, а сезон 2007 года завершил на подиуме в Валенсии. В общей сложности, Алекс Дебон в своей карьере взял 7 подиумов, включая две победы в 2008 (в Ле Мане и Брно).
В 2017 году главным наставником Лоренцо был Миккеле Пирро, официальный тест-пилот и разработчик Ducati Desmosedici
Если кандидатуру утвердят в Борго-Панигале, в 2018 году у Хорхе Лоренцо в гараже будет сразу два наставника: Миккеле Пирро будет помогать уроженцу Майорки в освоении мотоцикла, а Дебон присматривать за стилем пилотирования и править его, если потребуется.
В 2018 году Хорхе Лоренцо всерьез готовится взяться за борьбу в призах. На последней гонке дебютного сезона с Ducati он доказал, что набрал ход: в Валенсии, в решающей гонке для заводской команды он любезно помог Андреа Довициозо раскатиться, что Довициозо честно признал. Хорхе шел быстрее напарника и в самой гонке, поэтому он «тянул» за собой партнера, стараясь нагнать Дани Педросу. Обоим пилотам Ducati это почти удалось, но к тому моменту, как они догнали Repsol Honda, они использовали весь потенциал своих покрышек, поэтому и Дови, и Хорхе завершил гонку в гравии.
Источник: