В Китае дебютировал рестайлинговый EcoSport. Те же изменения в дизайне получит и модель, предназначенная для других стран.
Впервые посвежевший компактный «паркетник» Ford показали еще в прошлом году, однако тогда была представлена версия только для Штатов. В целом, китайский EcoSport внешне изменился так же, как и «американец». Модель получила другие решетку радиатора и бамперы, иные фары, противотуманки и задние фонари. Самое значимое отличие от версии для США – кроссовер сохранил «запаску», расположенную на двери багажника, при этом сам бокс также обновили.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
В салоне рестайлингового Ford EcoSport установили новые переднюю панель, рулевое колесо и блок управления климатической установкой. Также появилась современная мультимедийная система Sync 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay.
1 / 2
2 / 2
На китайском рынке кроссовер предложат с новым двухлитровым мотором Duratec, отдача которого составляет 173 л.с. С этим двигателем EcoSport будет доступен с полным приводом. Линейка моторов «поднебесной» модели также включает модернизированные агрегаты 1.0 EcoBoost и 1.5 Ti-VCT. Мощность первого движка выросла на 3 л.с. и достигла 128 л.с., второй теперь выдает 122 л.с. (+12 л.с.).
Дата старта продаж обновленного Ford EcoSport в Китае пока не раскрывается. Нет данных и о том, когда будет представлен посвежевший «паркетник» для других рынков, известно лишь, что версии для остальных стран обновятся так же, как и «поднебесный» кросс. Вот только в Европе, как и в Штатах, модель предложат без наружной «запаски».
Напомним, в России дореформенный EcoSport можно купить с бензиновыми двигателями 1.6 и 2.0 мощностью 122 и 140 л.с. соответственно. Цена кроссовера сегодня начинается с 910 000 рублей (без учета скидок). Кстати, не так давно у российской версии модели был расширен список оборудования.