По рассекреченной внешности первого электромобиля Ora видно, что он рассчитан на массовый рынок и не претендует на премиум-сегмент.
У китайского автомобильного концерна Great Wall появился еще один суббренд, который объединит под своим крылом новые модели электромобилей. Его название — Ora. Презентация нового суббренда состоится на Пекинском автомобильном салоне, где представят одновременно и первую модель — Ora iQ5. Об этом сообщает издание CarNewsChina, публикуя и фотографии новинки.
Несмотря на то, что у новых представителей автомобильной промышленности принято стартовать с концептов, первенец суббренда Ora на фотографиях выглядит, как серийная модель. iQ5 — это лифтбек с повышенным клиренсом. С колесной базой длиной 2615 миллиметров его можно отнести к европейскому С-классу. Длина кузова составляет 4445 мм, ширина — 1735 мм, а высота — 1567 мм. Даже с тяжелыми аккумуляторными батареями вес автомобиля составляет 1395 килограмм.
Сообщается, что силовая установка состоит из одного электродвигателя мощностью 160 лошадиных сил. Он позволяет разогнать электромобиль до максимальной скорости 150 км/час, которая, скорее всего, ограничена электроникой. Информации о запасе хода не предоставлено.
Больше подробностей об электрическом лифтбеке Ora iQ5 станет известно во время премьеры в Пекине в апреле текущего года.
Ранее стало известно, что BMW рассматривает СП с Great Wall для роста производства.